الصفحة الرئيسية أرشيف أضفنا الى مفضلتك مساعدة
بحث SIZE: L M S تحديث في 2006:12:26.14:57
  الصين
العالم
الشرق الأوسط
تبادلات دولية
أعمال
رياضة
علوم وتكنولوجيا
منوعات
مجلتنا الالكترونية
الجغرافيا والمناخ
الحزب الشيوعى الصينى
رئيس جمهورية الصين الشعبية
جيش التحرير الشعبى الصينى
دولار أمريكي:782.21
يورو:1027.59
دولار هونج كونج: 100.53
ين ياباني:6.5753
حول نحن
اتصل بنا
الاشتراك
  الصفحة الرئيسية>>أعمال

الصين لم تشهد ظاهرة الاستثمار المفرط فى الموانئ

صارت الموانئ الصينية حاليا موقع بناء اشد ازدهارا فى العالم. وبعد زهاء اربع سنين من النمو المتسارع منذ عام 2003, ما زالت الاستثمارات الضخمة تتدفق الى الموانئ الصينية. لكن الخبراء يرون ان الاستثمار فى الموانئ الصينية لم يشهد علامة للافراط.
وفى يوم 18 ديسمبر, تجاوز حجم شحن وتفريغ البضائع فى ميناء نانتونغ بمقاطعة جيانغسو الواقعة بشرق الصين حاجز المئة مليون طن. فاصبح الميناء الثانى عشر الذى يتجاوز حجم الشحن والتفريغ فيه مئة مليون طن بالبر الصينى. وقد اصبحت الصين دولة ذات اكثر الموانئ العملاقة بالعالم.
حسب النظرية الاساسية لتطوير الموانئ, يجب على سرعة تطوير الموانئ ان تتجاوز سرعة النمو الاقتصادى الوطنى على نحو مناسب. فهل يكون الاستثمار فى الموانئ الصينية اسرع مما فى النطاق العادى؟
قال خبراء فى وزارة المواصلات الصينية ان قدرة الموانئ الصينية على نقل البضائع لم تف بالحاجات المتزايدة بعد. ولم تشهد ظاهرة استثمار مفرط فى الموانئ الصينية.
اضاف الخبراء ان المشاكل الموجودة فى الموانئ الصينية تتمثل فى قلة القدرة على شحن وتفريغ البضائع وقلة عدد الموانئ المتخصصة واعماق القنوات الملاحية غير الكافية فى الموانئ. لذا فان بناء الموانئ المتخلف قد اصبح عنق زجاجة يقيد مشاركة الصين فى النشاطات الاقتصادية العالمية وعملية التنمية الاقتصادية المستديمة.
فى عام 2005, بلغ حجم البضائع الداخلة الى الموانئ الصينية والخارجة منها 2.52 مليار طن فى عام 2005. لكن الحجم الواقعى لنقل البضائع لدى الموانئ الصينية بلغ 3.38 مليار طن, مما يدل على حاجة الصين الى رفع قدرة نقل البضائع. وفى نفس الوقت, تجاوز حجم شحن وتفريغ الحاويات فى الموانئ الصينية حدها الاعلى بـ15 مليون حاوية معيارية. لذلك فان تسوية هذه المشاكل تحتاج الى استثمارات ضخمة.
لقد اجاز مجلس الدولة الصينى // خطة تنظيم الموانئ الساحلية الصينية // التى حددت وظائف الموانئ الصينية واتجاه الاستثمار فى الموانئ. وحسب هذه الخطة, ستكون النسبة بين قدرة الموانئ الصينية على نقل البضائع وحجم الشحن والتفريغ للبضائع 1 مقابل 1 بعام 2010. وتصبح النسبة 1.1 مقابل 1 بعام 2020. وتزيد نسبة نمو الموانئ عن نسبة النمو الاقتصادى الوطنى على نحو معقول مناسب. / شينخوا /



 
اطبع المقال   ابعث المقال

 شانغهاى تعزز مكانتها كالميناء الاول لشحن البضائع فى العالم

 ميناء تيانجين ضمن اكبر عشرة موانئ عالمية

 الصين تثمن دور الجسر القارى الجديد بين اوربا واسيا

 التعاون بين موانئ دبي وميناء تشينغداو الصينى

 شانغهاى تستضيف مؤتمر الموانئ العالمية

 اعادة فتح ميناء حدودى للصين مع قيرغيزستان

 تشغيل قاعدة انقاذ بحرى جديدة فى خليج بوهاى بشمال الصين

 الصين تبنى ميناء ضخما لواردات خامات الحديد

 ميناء صينى يكتشف جلودا مستوردة ملوثة بالحشرات الضارة

 رقم قياسى فى معالجة البضائع بميناء شانغهاى

1  عشرة اختراعات عظيمة للمسلمين
2  تقرير: العلاقات بين الدول الكبرى عام 2006 : التعاون والمنافسة فى تحركها المتبادل
3  تقرير: بوش ينفذ استراتيجية جديدة لسياسة الجزرة والعصا
4  تعليق: الزعيم الفلسطينى يجتمع مع الزعيم الاسرائيلى - الهيئة اهم من الجوهر
5  تعليق: اللقاء الرسمى الاول بين الزعيمين الفلسطينى والاسرائيلى - خيل الى الناس انهم رأوا املا فى اعادة تشغيل عملية المفاوضات السلمية

أنباء شينخوا
شبكة الصين
اذاعة الصين الدولية
جميع حقوق النشر محفوظة