البريد الالكتروني
الأخبار الساخنة أسبوع 48 ساعة 24 ساعة
ملفات الشعب
الصفحة الرئيسية>>الشرق الأوسط

تحقيق اخباري: تزايد حركة الطائرات بمطار "بنينا" في بنغازي وسط معوقات امام عمله الطبيعي

2011:07:26.10:40

تزايدت حركة الطائرات تدريجيا في مطار (بنينا) الدولى في مدينة بنغازي شرقي ليبيا لتصل إلى 30 في المائة عقب توقفها تماما يوم 20 فبراير الماضى بعد اندلاع ثورة "17 فبراير" وقصف المطار بثلاث قنابل من قبل طائرات النظام الليبي في طرابلس .

وتتركز الرحلات الدولية التي تتوافد على مطار (بنينا) في طائرات الاغاثة والمساعدات الإنسانية والأغذية والادوية، فى حين تتركز حركة الركاب، من المرضي والجرحى، بين تونس وبنغازي، ومدينة الكفرة الليبية وبنغازي.

وعلى الرغم من تزايد الحركة تدريجيا فى مطار بنينا ، الا أن العمل بالمطار يعاني من معوقات كثيرة لكى يعود إلى عمله الطبيعي .

ويتقدم هذه المعوقات الفراغ الأمني والمتمثل في المنظومة الأمنية بصفة عامة اللازمة لتشغيل أي مطار والاعتمادات المادية لتطويره وتحديثه نظرا لقدم المنشآت والمرافق والأجهزة الموجودة به، فبرج المراقبة مثلا بني منذ العام 1937 ولم يجدد بأى شكل حتى الآن .

ورغم ذلك تم صرف رواتب العاملين بالمطار المقدر عددهم بنحو 400 عامل، بشكل طبيعي خلال اشهر مارس وابريل ومايو العام 2011، من خلال الرصيد الذى كان موجودا في خزينة المطار .

كما تم صرف رواتب العاملين في مطارات المنطقة الشرقية (طبرق ولبرق ومرطوبة) ، مع إن رواتبهم كانت من المفروض أن تأتي من طرابلس، فيما قامت إدارة المطار بطلب الأموال من المجلس الوطني الانتقالي، ممثل المعارضة، لتوفير رواتب العاملين خلال المرحلة المقبلة.

وقد تعرض مطار بنينا الدولي لعمليات سلب ونهب وتخريب وسرقة وحرق لبعض محتوياته ومنشآته من قبل المواطنين إبان أحداث ثورة "17 فبراير"، وتقدمت الحكومة القطرية بعرض لصيانة مرافق المطار بتكلفة تقدر بنحو 6 ملايين دينار (الدولار الأمريكي الواحد يعادل نحو 1.25 دينار)، في حين تحتاج عمليات ترميم وصيانة المطار بشكل شامل نحو 20 مليون دينار.

وقال مدير مطار بنينا الدولي جمال العقيلي ، إن المطار قبل ثورة "17 فبراير" كان يستقبل من 20 إلى 30 رحلة محلية من (طرابلس ومصراته وسبها والكفرة وطبرق) ودولية من كل أنحاء العالم، والآن حركة الطائرات تزايدت تدريجيا لتصل إلى نحو 30 في المائة، مقارنة بما كانت عليه قبل الثورة، ويعمل بالمطار 4 شركات طيران وطنية (الخطوط الليبية والبراق وليبيا للطيران والخطوط الجوية الأفريقية).

وأضاف العقيلي، في تصريحات خاصة لوكالة أنباء (شينخوا) ببنغازي اليوم (الاثنين)، إن المطار به مهبطان للطائرات بمواصفات عالمية ومهبط واحد فقط هو الذى يعمل، ولكن منشآت ومرافق المطار أسست بطريقة عشوائية، مشيرا إلى أن هناك شركة كندية تقوم بإنشاء مطار جديد بالكامل وكان من المقرر أن تنتهي من أعمالها في شهر أغسطس العام 2010، ولكن حتى الآن لم تنجز الا نحو 30 في المائة.

ولفت إلى أن العمل بالمطار توقف تماما يوم 20 فبراير الماضى، مع وصول الثورة للمطار وهروب رئيس مخابرات النظام عبدالله السنوسي، وهجوم طائرات النظام في طرابلس على المطار، حيث قصفته بثلاث قنابل وتسببت في حفر قطرها 3 أمتار بعمق 1.5 متر.

وأوضح العقيلي أنه صدرت أوامر لجميع الطائرات التى كانت موجودة بالمطار بالتوجه إلى طرابلس، ماعدا أربع طائرات اصيبت واحدة منها اصابة مباشرة وواحدة كانت مؤجرة من شركة تركية لحقت بها اصابة طفيفة ورجعت الى تركيا، ويعمل بالمطار الآن طائرتان فقط يتبعان (شركة طيران ليبيا).

وأشار إلى أن العمل بمطار بنينا الدولى بدأ في الأسبوع الأول من مارس الماضي، عقب تعرض محتويات ومنشآت ومرافق المطار، خاصة صالة كبار الزوار للنهب والسرقة والتخريب والحرق، في حين قام بعض موظفي المطار بالاحتفاظ باجهزة ومعدات تخص المطار في منازلهم خوفا عليها من السرقة، وفي الأسابيع الأولى من العمل بدأت عملية إعادة تأهيل المطار، فهبطت أول طائرة تابعة للأمم المتحدة فى أول ابريل الماضي، وبعدها توالت طائرات الإغاثة والمساعدات الإنسانية والأدوية من دول قطر والإمارات وتركيا.

وقال العقيلي إن مطار بنينا الدولي قادر على استقبال أى أنواع للطائرات ولو حتى الضخمة منها، فيبلغ طول المهبط نحو 4 كيلو مترات بعرض 45 مترا، وقد استقبل بالفعل طائرة شحن أمريكية ضخمة من طراز (جلاكسي – سي 17) أمريكية وتحمل مساعدات إنسانية.

من جانبه، قال الكابتن طيار محمد نور الدين وهو من أقدم العاملين بالمطار لنحو 25 عاما ومسئول بإدارة المطار، إن شركة (طيران ليبيا) لديها رحلتين في الأسبوع إلى تونس ورحلة واحدة أسبوعيا إلى مدينة الكفرة، مشيرا إلى ان أكبر طائرة وصلت إلى المطار عقب أحداث فبراير كانت طائرة مؤجرة لصالح الحكومة الأمريكية من طراز (بوينج 747 – جامبو) وتحمل على متنها 85 طنا من الأغذية و100 الف وجبة للمقاتلين من الثوار على الجبهة مدة صلاحية تلك الوجبات عام.

وأضاف نور الدين لـ (شينخوا)، إنه تم دفع رواتب العاملين بالمطار لأشهر مارس وابريل ومايو 2011، من رصيد كان موجودا بالمطار، والآن الرصيد نفد، وطلبنا من المجلس الوطنى الانتقالى تدبير الرواتب واعتماد ميزانية للمطار.

وأكد أن المطار يعنى معوقات كبيرة تعيق عمله الطبيعى في مقدمتها الفراغ الأمني، وغياب المنظومة الأمنية بالكامل والمتمثلة فى أجهزة كشف وفحص الحقائب وبوابات التفتيش الشخصي وتجهيزات صالات الوصول والمغادرة وعدم جهوزية الجوازات والجمارك والدفاع المدني والأمن الوطني وبرج المراقبة الذى انشأ عام 1937 ولم يتم تجديده أو ترميمه أو حتى صيانته منذ ذلك التاريخ.

وأوضح نور الدين أن الحكومة القطرية تقدمت أخيرا بعرض لصيانة مرافق المطار بتكلفة تبلغ 6 ملايين دينار والذى يحتاج إلى نحو 20 مليون دينار لإعادة ترميمه وصيانته بالكامل.

من ناحيته، قال أشرف سالم بالشئون القانونية لمطار بنينا الدولي، والذى اصطحب مراسل (شينخوا) في جولة داخل اروقة المطار، إن معظم الرحلات إلى ومن تونس، مشيرا إلى أن هناك صالة واحدة للسفر وأخرى للوصول بامكانيات بسيطة جدا تحتاج إلى تطوير وتحديث.

وأضاف سالم إن هناك صالتين لكبار الزور ومبنى صيانة تابعا للشركة الليبية للمناولة وغرفة عمليات تابعة للخطوط الليبية ومقر لشركة البريقة لتسويق النفط والمسئولة عن تزويد الطائرات بالوقود ومبنى يطلق عليه "مثابة ثورية" تابعا للجان الثورية الموالية للعقيد معمر القذافي، وهو أول ما حرق بالمطار، ومبنى للتسفير العسكرى "استخبارات"، لافتا إلى أن علم الاستقلال مرفوع على كل مباني ومنشآت المطار.

يذكر أن مطار بنينا الدولي، تأسس فى العام 1939، وكان قبل ذلك مدرج فقط لهبوط الطائرات أيام الإدارة الانجليزية قبل وبعد الحرب العالمية الثانية، وفي بداية السبعينيات من القرن الماضي بني المدرج من جديد وبقية مرافق ومنشآت المطار "صالة الوصول" و "صالة السفر" وبعض المنشآت الأخرى، ويبلغ طول المدرج 11,400 ألف قدم أي نحو 4 كيلو مترات بعرض 45 مترا

/شينخوا/

ارسل المقال   اطبع المقال
معرض الصور المزيد
ملاحظات
1. حافظوا على القوانين، والانظمة المعنية التى وضعتها جمهورية الصين الشعبية، وحافظوا على الاخلاق على الانترنت، وتحملوا كافة المسؤوليات القانونية الناتجة عن تصرفاتكم بصورة مباشرة وغير مباشرة.
2. لصحيفة الشعب اليومية اونلاين كافة الحقوق فى ادارة الاسماء المستعارة والرسائل المتروكة.
3. لصحيفة الشعب اليومية اونلاين الحق فى نقل واقتباس الكلمات التى تدلون بها على لوحة الرسائل المتروكة لصحيفة الشعب اليومية اونلاين داخل موقعها الالكترونى.
4. تفضلوا بابلاغ [email protected] آراءكم فى اعمالنا الادارية اذا لزم الامر
أرشيف
لمحة عن شينجيانغ
لمحة عن شينجيانغ
دليل الاستثمارات في الصين
دليل الاستثمارات في الصين
جميع حقوق النشر محفوظة