بدأ تدريب الدفعة الاولى من عاملي النظافة التبتيين لقطاع التبت من خط تشينغهاي - التبت الحديدي يوم الاربعاء الماضي. وتدوم الدورة عشرة ايام. ثم سيبدأ عملهم رسميا في اول يوليو.
قالت مصلحة ادارة التوظيف لمنطقة التبت انها اختارت80 من بين 600 طالب عمل محلي. ومنهم 61 تبتيا و19 شخصا من قومية هان. وبعد بدء حركة المرور على الخط الحديدي , سيتحمل عاملو النظافة هؤلاء مسؤولية نظافة المحطات والقطارات على طول الخط الحديدي.
وهذه هي احدى فرص العمل التي يقدمها خط تشينغهاي - التبت الحديدي. ومع مد هذا الخط الحديدي الهضبي نشأ الجيل الاول من عمال سكك الحديد والمضيفين للقطارات وعمال صيانة سكك الحديد المنتمين الى قومية التبت.
قال طالب جامعي تبتي // يشرفني كثيرا ان اكون واحدا من الجيل الاول من عمال سكك الحديد التبتيين//.
منذ بدء مشروع مد هذا الخط الحديدي عام 2001 , شرعت حكومة منطقة التبت الذاتية الحكم ووزارة سكك الحديد والدوائر المعنية الاخرى تعمل على تدريب عمال وفنيين تبتيين. وقد تم تدريب وتأهيل اكثر من 500 فني تبتي لسكك الحديد. وبدأ بعض خريجي الجامعات التبتيين يعملون او يتدربون.
وتأتي فرص العمل هذه بتغيرات سريعة على حياة التبتيين المحليين. قال // ني ما // عمدة قرية // سه ما //التي تقع فيها محطة لاسا وهي اكبر محطة على هذا الخط الحديدي قال ان الدخل النقدي لسكان القرية قد ازداد سنة بعد اخرى. وبلغ معدل دخل الفرد السنوي للفلاح المشارك في مد سكك الحديد 8000 يوان / نحو الف دولار امريكي / بزيادة مرتين او ثلاث مرات عن الدخل السابق.
واظهرت معلومات مصلحة ادارة التوظيف المحلية ان مشروع مد هذا الخط الحديد قدم اكثر من 6000 فرصة عمل مباشرة و10 الاف فرصة عمل غير مباشرة الى المحليين سنويا في الخمس سنوات الماضية الامر الذي ادى الى زيادة دخل المزارعين والرعاة بالتبت بقرابة 100 مليون يوان سنويا.
واكثر من ذلك , هذا الخط الحديدي بدأ يحدث تأثيرات على افكار اهل التبت. وقال عمدة القرية الذي كان يزاول الزراعة انه سيبني موقفا للسيارات ومطعما بعد اكتمال بناء محطة الشحن.
وقال رئيس معهد بحوث القوميات لاكاديمية العلوم الاجتماعي التبتية انه من فضل خط تشينغهاي - التبت , ستتسارع خطوات التبادلات بين التبت وسائر المناطق الصينية وبين مختلف الانحاء في التبت. وبعد تشغيله سيقدم مزيدا من فرص العمل الثابتة الى السكان التبتيين على طول الخط الحديدي مثل صيانته والخدمات في المحطات.
وقال سون يونغ رئيس مكتب بحوث السياسات للمنطقة انه ازاء فرص العمل الكثيرة الناجمة عن هذا الخط الحديدي , تعمل المنطقة على اتخاذ اجراءات لتدريب وتأهيل المزارعين والرعاة حتى انها توظفهم اولا.
خصصت الميزانية المحلية هذا العام 40 مليون يوان / نحو 5 ملايين دولار امريكي / لتدريب الايدي العاملة الفائضة في الارياف والمراعي لنقل 80 الف مزارع وراع الى المدن لمزاولة اعمال جديدة.
/ شينخوا /
