البريد الالكتروني
الأخبار الساخنة أسبوع 48 ساعة 24 ساعة
الصفحة الرئيسية>>تعليقات الشعب

تقرير: قطارات فائقة السرعة تسير نحو غرب الصين

2010:12:07.16:55

صحيفة الشعب اليومية – الطبعة الخارجية-الصادرة يوم 07 ديسمبر عام 2010- الصفحة رقم: 04 

ستنعقد الدورة السابعة من مؤتمر السكك الحديدية الفائقة السرعة العالمي خلال الفترة من 7-9 ديسمبر الحالي في بكين.وتعتبر هذه المرة الأولى التي ينعقد فيها المؤتمر خارج أوربا منذ بدء تنظيمه من قبل اتحاد السكك الحديدية العالمية بهدف عرض وتبادل انجازات ومستوى تطوير سكك الحديد الفائقة السرعة.

لقد نجحت الصين في تشكل الشبكة الشرقية للسكك الحديدة الفائقة السرعة في السنوات الأخيرة،وقد حان الوقت ليسير قطار فائق السرعة نحو غربها.

وتم وضع شينجياننغ وسيتشوان وقانسو وغيرها من المقاطعات والمناطق الغربية الصينية خطط لبناء سكك الحديد الفائقة السرعة خلال فترة الخطة الخمسية الثانية عشر، وعليه فإن المناطق الغربية في الصين تدخل مرحلة ساخنة لبناء السكك الحديد.

ووفقا للخطة، سيقصر وقت النقل من بكين إلى أورموشي من 40 ساعة إلى 12 ساعة بعد إنشاء طريق لانتشو-شينجيانغ الحديدي الفائق السرعة الذي بدأ بناءه في نوفمبر عام 2009م. أما قويتشو، فستنشأ 3300 كيلومترا من طريق الحديد بينها 2200 كيلومترا من طريق الحديد الفائق السرعة. مما ستشكل دورة النقل بين بكين ولانتشو وقوييانغ وتتصل المدن المقربة منها.
 
ومن المتوقع أن قصر زمن الرحلة بين شمال غربي الصين و جنوب شرقي الصين من 70 ساعة إلى 20 ساعة فقط.
     
إن شبكة طريق الحديد في مناطق غربية صينية متأخرة مقارنة مع ما في المناطق الشرقية، مما يعوق تطوير الموارد وتنمية الاقتصاد فيها. كما هو من أهم أسباب تكوين الفجوة الكبيرة في التنمية بين المناطق الغربية والشرقية.
  
ووفقا لإحصاءات وزارة السكك الحديدية، قد تجاوزت طول السكك الحديدية الفائقة السرعة في الصين 7055 كيلومترا في نهاية أكتوبر عام 2010م محتلة المرتبة الأولى في العالم. وأصبحت الصين أسرع دولة في تنمية السكك الحديدية الفائقة السرعة، إذ تملك أشمل تكنولوجيا وأطول مسافة النقل و أكبر حجم البناء في العالم.
  
تمديد السكك الحديدية الفائقة السرعة إلى غرب الصين سيحسن هيكل وحجم شبكة النقل في المناطق الغربية الصينية ،كما سيلعب دورا مهما في ارتفاع قدرة النقل وتشجيع تنمية الاقتصاد في المناطق على طول السكك وتعميم الاتصالات الاقتصادية بين المناطق الغربية والشرقية ودول الجوار وتعزيز تنمية الاقتصاد الإقليمي.
  
وفي المقترحات الإرشادية لصياغة برنامج التنمية الخمسية الثانية عشر التي نشرها الحزب الشيوعي الصيني في أكتوبر هذا العام، حدد فيها بوضوح "إنشاء شبكة السكك الحديدية الفائقة السرعة"، والذي لم يوجد في الخطة الخمسية الحادية عشر، وهذا ما يفسر الاهتمام الكبير بإنشاء السكك الحديدية الفائقة السرعة من طرف الصين.
ومن المتوقع أن تشكل دورة النقل ل8 ساعات بين بكين ومعظم مدن عاصمة المقاطعات الصينية. أما المناطق الغربية، فستنشأ السكك الحديدية لاتصال بدورة النقل ل8 ساعات لتدخل خريطة السكك الحديدية الفائقة السرعة الصينية.
/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/

/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/

ارسل المقال   اطبع المقال
معرض الصور المزيد
ملاحظات
1. حافظوا على القوانين، والانظمة المعنية التى وضعتها جمهورية الصين الشعبية، وحافظوا على الاخلاق على الانترنت، وتحملوا كافة المسؤوليات القانونية الناتجة عن تصرفاتكم بصورة مباشرة وغير مباشرة.
2. لصحيفة الشعب اليومية اونلاين كافة الحقوق فى ادارة الاسماء المستعارة والرسائل المتروكة.
3. لصحيفة الشعب اليومية اونلاين الحق فى نقل واقتباس الكلمات التى تدلون بها على لوحة الرسائل المتروكة لصحيفة الشعب اليومية اونلاين داخل موقعها الالكترونى.
4. تفضلوا بابلاغ [email protected] آراءكم فى اعمالنا الادارية اذا لزم الامر
أرشيف
لمحة عن شينجيانغ
لمحة عن شينجيانغ
دليل الاستثمارات في الصين
دليل الاستثمارات في الصين
جميع حقوق النشر محفوظة