تقرير خاص لصحيفة الشعب الصينية: " الطريق والحزام".. نافذة أمل جديدة تفتحها الصين أمام الشرق الاوسط (2)

الاستثمارات في البنية التحتية بحاجة قوية لخطوط السكك الحديدية الصينية عالية السرعة

تعتبر البنية التحتية لمنظومة النقل عقبة الرئيسية لتنمية دول الشرق الاوسط، وفي الوقت نفسه، فإنه اتجاه مهم لخروج الشركات الصينية. في السنوات الاخيرة، بات طلب دول الشرق الاوسط لبناء القنوات والموانئ والسكك الحديدة عالية السرعة ملح للغاية، مما يوفر مساحة سوق واسعة للشركات الصينية ذات الصلة. ومن ناحية اخرى،فإن الرغبة المحلية للمال يتطابق مع تطلعات الصين المستقبلية لإقامة صندوق نقد طريق الحرير وبنك البنية التحتية.

وقال سونغ اي قو، إن توسيع قناة السويس وترقية الموانئ في مصر من مشاريع البنية التحتية الهامة في مصر، وفرصة جيدة لخروج الشركات الصينية. والتنمية السريعة للاستثمارات الشركات الصينية في مصر، تمثل الآن 60% الى 70% من الاستثمار الاجنبي المباشر، ولا تنشط الاستثمارات الصينية على طول الحزام الاقتصادي لنهل النيل فحسب، وإنما تعزز التعاون مع الدول الاخرى في المنطقة في مجال قطاع الكهرباء والطاقة.

يعتبر قطار فائق السرعة يربط بين العاصمة أنقرة ومدينة أسطنبول، أول مشروع السكك الحديدية الصينية عالية السرعة في الخارج معتمد على معايير عالية للسلامة. وقالت تركية ام لثلاث اطفال، أن السفر على متن القطار بالأطفال اكثر راحة وأسعاره مقبولة،بالرغم من أن السفر بالطائرة اسرع. وقال احد الشباب بحماس، أن زحمة المرور يجعل السفر بالسيارة متعب جدا وبحاجة الى سبع ساعات تقريبا ،بينما السفر بالقطار السريع بحاجة الى ثلاث ساعات فقط ، و المسافر يصل في الوقت المناسب.

وقال جانغ جيان بينغ مدير فرع شركة حديد عالية السرعة الصينية بتركيا، أن نمط الحياة والتجارة يتغير في تركيا بفضل السكك الحديدة عالية السرعة. ومثالا على ذلك، البلدة التركية غير البعيدة من انقرة تدعى " باموكالي" التي لم تكن معروفة سابقا، تحولت الى مدينة اكثر نشاطا ومريحة للسكان المحليين والمهاجرين بعد أن قصر تدشين خط السكك الحديدة عالية السرعةالمسافة بينها وبين العاصمة التركية الى ساعة واحدة فقط. واصبحت السكك الحديدة العالية السرعة اسطنبول-أنقرة هدية الذكرى الـ 90 لتاسيس دولة تركيا، وهو ايضا أول خطوط السكك الحديدة عالية السرعة في البلاد. ومن هنا، يسير السكك الحديدة عالية السرعة الصينية الى العالم.

وقال هاني راشد الهاملي الأمين العام لمجلس دبي الاقتصادي، أن الاستقرار السياسي على المدى الطويل في دولة الامارات، وتلاشي ظلال الازمة المالية تدريجيا، ومحاولة دبي الناجحة لاستضافة معرض اكسبو العالمي عام 2020، جلبت عددا كبيرا من مشاريع البنية التحتية. وقد فازت العديد من الشركات الصينية بمشاريع اصلاح الطرق وبناء المستشفيات والمشاريع المحلية الاخرى، واستكشفت طريق "المقاولات بالراسمالية" بنشاط، وتتعاون مع الشركات المحلية لتطوير المشاريع الفندقية المتعددة.

والجدير بالذكر أن زيادة فرص " خروج" الشركات الصينية يتزامن مع التحديات العديدة ويتطلب إلى أعلى التطلعات لـ "صنع في الصين ". واتخاذ السكك الحديدة عالية السرعة في تركيا كالمثال، قال تشنغ جيان بينغ ان مطالب تركيا باستخدام المعايير الفنية الاوروبية في السكك الحديدية عالية السرعة تفوق التكنولوجيا الصينية. وشروط بناء السكك الحديدة انيي معقدة، والظروف الجيولوجية سلبية. ولحل الصعوبات التقنية، ذهب الفريق الفني الصيني الى المانيا في عدة رحلات للتعلم. وقد ادهش سعي المسؤولين الصينيين المستمر على التكنولوجيا حتى خبراء الالمان.