23°C~9°C

صور ساخنة

التصويت  |  الأخبار الساخنة

ما هو السبب الرئيسي في رأيك وراء الضباب الدخاني الكثيف في الصين مؤخرا؟

  • كثرة انبعاث السيارات
  • نوعية الوقود الرديئة
  • رداءة الطقس
  • احراق الفحم للتدفئة في الشتاء
  • المصانع الكثيرة في الصين
  • سبب آخر
    1. أخبار باللغتين الصينية والعربية 双语新闻
    2. الحياة في الصين: أسئلة وإجابة

    تجربة تشغيل قطار فائق السرعة في أقصى منطقة صينية شمالاً

    2015:07:13.16:18    حجم الخط:    اطبع

    هاربين 13 يوليو 2015/ بدأ قطار فائق السرعة تجربة التشغيل بين مدينتين في مقاطعة هيلونغجيانغ شمال شرقي الصين، التي تُعرف بخطوط العرض العالية والبرد الشديد في الشتاء.

    وأعلن مكتب هاربين لسكك الحديد عن مغادرة القطار من مدينة هاربين حاضرة المقاطعة في حوالي الساعة الخامسة صباحًا متجهًا إلى مدينة تشيتشيهار.

    ومن المخطط أن تبدأ السكة الحديد التي تمر بخط العرض الأعلى في جميع أنحاء الصين، تشغيلها الرسمي في شهر أغسطس المقبل، وذلك بعد أكثر من 5 سنوات منذ بداية بنائها، وقد بلغ طولها الإجمالي 281 كيلومترًا.

    وتبلغ السرعة المصممة للسكة الحديد هذه 250 كيلومترًا في الساعة، مع 8 محطات على طولها. ومن المحتمل أن تنقل نحو 8 ملايين راكب سنويًا.

    وتم تعديل القطارات للاعتياد على درجات حرارة منخفضة تصل إلى 40 درجة مئوية تحت الصفر ولمقاومة الطقس السيئ مثل الرياح الشديدة والأمطار الغزيرة وسقوط الثلوج والضباب الكثيف.

    وجدير بالذكر أن أول قطار فائق السرعة في المناطق الجبلية بدأ تشغيله في يونيو الماضي بين مدينة فوتشو حاضرة مقاطعة فوجيان جنوب شرقي الصين ومدينة خفي حاضرة مقاطعة أنهوي شرقي الصين.

    وتتوسع رقعة السكك الحديد فائقة السرعة باستمرار منذ بناء أول قطار رصاصة صيني في عام 2008، مع أكثر من 16 ألف كيلومتر من سكك الحديد الفائقة السرعة قيد التشغيل، و10 آلاف كيلومتر أخرى قيد البناء.

    /مصدر: شينخوا/
    تابعنا على