بكين 16 مارس 2023 (شينخوا) توصل فريق بحثي من جامعة تسينغهوا إلى طفرة في القيادة الذاتية، إذْ تمكَّن من تطوير تكنولوجيا تسمح للمركبات بالتعلُم الذاتي خلال القيادة للتعامل مع المواقف غير المألوفة، وهو ابتكار قد يحل مشاكل سلامة القيادة الذاتية.
وتسمح التكنولوجيا الجديدة بمواصلة إجراء تحسينات على أداء السيارات باستخدام البيانات التي يتم جمعها خلال القيادة الذاتية، على عكس الطريقة التقليدية المتمثلة في تدريب السيارات قدر الإمكان في مختلف سيناريوهات القيادة مسبقًا، بحسب نتائج دراسة نُشرت في مجلة ((نيتشر ماشين إنتليجنس)).
وتقوم تكنولوجيا القيادة الذاتية التقليدية على خوارزمية تجمع المزيد من البيانات من خلال تدريبات مطولة على سيناريوهات القيادة المحتملة، بموجبها يكون للسيارة خطة استجابة محددة مسبقًا في حالة الطوارئ. وبالتالي، قد لا تعرف السيارة كيفية التعامل مع المواقف غير المألوفة التي لم تتدرب عليها، ما يشكل تهديدا على سلامة قائد السيارة.
وقد أجرى الفريق البحثي تقييما للتكنولوجيا المقترحة حديثا من خلال عمليات المحاكاة واختبارات الطرق، وأظهرت النتائج أن السيارات قد تتعلم في المواقف الجديدة وأن أداءها تحسَّن بشكل متواصل بالتوازي مع زيادة مسافة القيادة التي قطعتها وحجم البيانات التي تم جمعها، حسبما ذكر تساو تشونغ، عضو الفريق البحثي من جامعة تسينغهوا.
وتم تطبيق التكنولوجيا في المركبات التي استُخدمت في أولمبياد بكين الشتوية 2022، حسبما ذكر يانغ ديان قه، قائد الفريق، مشيرا إلى أن التكنولوجيا الجديدة سيتم التحقق منها بدرجة أكبر على نطاق واسع على الطرق المفتوحة مع السيناريوهات المتعددة.