الصفحة الرئيسية >> الأعمال والتجارة

صناعة إصلاح الطائرات الكبيرة تزدهر في ميناء هاينان للتجارة الحرة

صناعة إصلاح الطائرات الكبيرة تزدهر في ميناء هاينان للتجارة الحرة
يقوم المهندسون بإصلاح محرك طائرة في ورشة شركة محركات هايكو للخدمات في مدينة هايكو، بمقاطعة هاينان جنوبي الصين. تصوير سو بيكون

21 نوفمبر 2025/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ في قاعدة لصيانة الطائرات متكاملة الخدمات بميناء هاينان للتجارة الحرة في مقاطعة هاينان بجنوب الصين، تنتظر صفوف من الطائرات الفحص والإصلاح بينما تتقدم عمليات الصيانة العابرة للحدود بكفاءة، حيث يُبرز صوت الأدوات المدوي النشاط المزدحم والمنظم على امتداد المدرج الواسع.

قال قو تشيلين، مدير قاعدة صيانة الطائرات المملوكة لشركة غراند تشاينا لصيانة الطائرات، التابعة لشركة إتش إن إيه تكنولوجيك: "هذه الطائرة من الأردن، وهؤلاء الاثنان من فيتنام. جدول الصيانة لدينا محجوز بالفعل حتى نهاية عام 2026."

منذ بدء العمليات قبل ثلاث سنوات، أكملت قاعدة الصيانة الشاملة إصلاح أكثر من 2400 طائرة، وخدمت ما يقرب من 50 شركة طيران محلية وأجنبية.

إن الخطة العامة لبناء ميناء التجارة الحرة في هاينان تدعو إلى بذل جهود لتطوير مراكز الشحن الجوي والبحري الدولية وذلك على طول الممر البري البحري الغربي الجديد. وكأحد المشاريع الرئيسية في بناء ميناء التجارة الحرة، بدأت قاعدة صيانة الطائرات الشاملة العمل رسميًا في عام 2022.

كما أضاف قائلا: " بسبب سياسة الانفتاح لمنطقة تجارة حرة هاينان، تم بناء قاعدة الصيانة الشامل، في البداية، كانت بعض شركات الطيران الأجنبية متشككة عما إذا كانت هاينان تمتلك القدرة على التعامل مع صيانة الطائرات الكبيرة أم لا." وللفوز بالعملاء، قام فريقه بالترويج لخدماتهم بنشاط في السوق العالمية. وفي أكتوبر 2022، حصلوا على أول طلبية دولية لهم - لصيانة طائرة إيرباص A320 من شركة طيران أجنبية.

يقوم أعضاء الطاقم في قاعدة صيانة الطائرات الشاملة بميناء التجارة الحرة بهينان، بأعمال صيانة متخصصة لطائرة إيرباص A320 تشغلها شركة رويال إير للفلبين، في 29 أكتوبر 2022. وهو أول مشروع لصيانة طائرات تنتمي لشركات أجنبية يتم تنفيذه منذ بدء تشغيل القاعدة.

يقوم أعضاء الطاقم في قاعدة صيانة الطائرات الشاملة بميناء التجارة الحرة بهينان، بأعمال صيانة متخصصة لطائرة إيرباص A320 تشغلها شركة رويال إير للفلبين، في 29 أكتوبر 2022. وهو أول مشروع لصيانة طائرات تنتمي لشركات أجنبية يتم تنفيذه منذ بدء تشغيل القاعدة.

وذكر بأن: " الفريق كله عمل بأقصى درجات التركيز، متحققين مرتين من عزم كل مسمار واتصال كل سلك."

في بعض الأوقات، كانت هناك حاجة ماسة لقطعة غيار أساسية. كان الحصول عليها دوليًا سيستغرق ما لا يقل عن أسبوعين. وقال: "بفضل سياسة الإعفاء الجمركي في الميناء التجاري الحر، لدينا مخزون كافٍ من المواد المتعلقة بصنع الطائرات، مما يضمن التكامل السلس في جميع مراحل الصيانة." وكفاءة الفريق العالية جعلت ممثلي العملاء يبدون إعجابهم على الفور.

عندما سُئل عن قوة الدعم السياسي للأعمال داخل منطقة التجارة الحرة في هاينان، ذكر بأن تفاصيل الفوائد الملموسة تكمن في كون الميزة الرئيسية هي: خفض تكاليف التشغيل. إذ لم تعد الشركات التي تقوم بمشاريع صيانة الطائرات الواردة إلينا ملزمة بدفع الودائع، مما يتيح تدفقًا نقديًا كبيرًا. وبذلك تم تقليل إجمالي نفقات الصيانة بنسبة تتراوح بين 10 إلى 15 بالمائة.

لقد تحسّنت الكفاءة بشكل كبير أيضًا، حيث تتوفر جميع الأجزاء ذات الصلة بالكامل، كما أنها متوفرة بدون ضرائب ويمكن الوصول إليها فورًا. هذا يختصر بشكل كبير وقت دورة الصيانة.

لقد قامت سلطات الجمارك بتنفيذ نماذج خدمة جديدة للإعفاء من الرسوم الجمركية خصيصًا لصيانة الطائرات، مما أنشأ قنوات خضراء لكل من الطائرات وقطع الغيار. وتضمن هذه الإجراءات تخليصًا جمركيًا أسرع وأكثر سلاسة لكل مشروع صيانة وارد.

لقد حولت هذه الابتكارات المؤسسية العملاء الجدد إلى عملاء منتظمين. انتقلت شركة طيران فيتنام من إرسال طائرة واحدة فقط لتجربتها إلى ما يقرب من 20 طائرة للصيانة. أما شركة قطر للطيران، فقد كانت راضية عن الخدمة، ووقعت عقد طلاء لمدة ثلاث سنوات بقيمة تقارب 100 مليون يوان (حوالي 14.05 مليون دولار).

وفي هذا السياق قال قو مبتسمًا: "في الماضي، كنا ننتظر الطائرات لتأتي إلينا. أما الآن، فهي تصطف للحصول على إذن الدخول."

بالقرب من قاعدة الصيانة الشاملة، شركة هايكو لخدمات المحركات مشغولة بنفس القدر. لم يمض وقت طويل منذ أن نجحت الشركة في اختبار أكبر منصة اختبار محركات في الصين بقدرة دفع تبلغ 150 ألف رطل، وهي قادرة على خدمة أنواع المحركات الكبرى في جميع أنحاء العالم، مما يمثل قفزة كبيرة في قدراتها على تجديد المحركات.

قال رئيس الشركة وو دونغ يانغ: "نعمل على سد الفجوات الحرجة في السلسلة الصناعية." وأوضح أن هذا العزم أصبح ممكنًا بفضل سياسة "إعفاء كامل من الرسوم الجمركية على معدات الإنتاج للاستخدام الذاتي" في منطقة التجارة الحرة في هاينان.

وأشار وو قائلاً: "منذ دخول السياسة حيز التنفيذ في عام 2021، وفّرنا حوالي 100 مليون يوان من الرسوم الجمركية على المعدات المستوردة، وهو توفير حقيقي يتيح لنا تركيز الموارد حيث تهم أكثر."

كما تحقق قو تشلين أيضًا من فوائد وجود نظام صناعي متكامل بشكل متزايد. وفي هذا السياق قال: "في البداية، كنا قادرين فقط على التعامل مع صيانة الهيكل الجوي. إذا كان العملاء بحاجة إلى خدمات أخرى، كان على الطائرة أن تطير إلى مكان آخر. أما الآن فالمنطقة المحيطة بنا توفر مجموعة كاملة من خدمات الدعم."

وفقًا لجمارك هايكو، من يناير إلى أكتوبر من هذا العام، وصلت قيمة تجارة الصيانة الجمركية في المنطقة الجمركية الشاملة بمطار هايكو إلى 47.86 مليار يوان، بزيادة سنوية بلغت 71.8٪. من استيراد مواد الصيانة والمعدات الإنتاجية بدون رسوم جمركية إلى استيراد الطائرات بالكامل بدون رسوم، فإن سلسلة صناعية شاملة في مجال الطيران تغطي المكونات والمعدات والطائرات الكاملة تتشكل تدريجيًا في جزيرة هاينان.

في 18 ديسمبر من هذا العام، ستطلق منطقة التجارة الحرة بهاينان رسميًا تشغيل الجمارك المستقلة على مستوى الجزيرة. ومع تزايد التبادلات الدولية بشكل أكبر، ستصبح الأجواء فوق هاينان أكثر ازدحامًا من أي وقت مضى. قال قو تشيلين أثناء هبوط طائرة قادمة من رحلة دولية أخرى بسلاسة: "بالنسبة لنا هذا يعني منصة أكبر."

يقوم المهندسون بإصلاح طائرة في قاعدة صيانة الطائرات الشاملة في ميناء التجارة الحرة في هاينان، بمقاطعة هاينان جنوب الصين. تصوير تشانغ ماو

صور ساخنة