البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين تشهد توسعا سريعا خلال الأشهر السبعة الأولى

بكين 25 أغسطس 2026 (شينخوا) أعلنت الهيئة الوطنية الصينية للطاقة يوم الاثنين الماضي أن البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين تشهد توسعا سريعا، حيث بلغ إجمالي عدد مرافق الشحن في البلاد 23.68 مليون مرفق حتى نهاية يوليو الماضي، بزيادة قدرها 41.9 في المائة على أساس سنوي.

ومن بين الإجمالي، بلغ عدد مرافق الشحن العامة 5.099 مليون مرفق، بزيادة قدرها 21.3 في المائة عن العام الماضي، في حين بلغ عدد مرافق الشحن الخاصة 18.58 مليون مرفق حتى نهاية الشهر الماضي، مسجلا بذلك ارتفاعا بنسبة 48.8 في المائة على أساس سنوي.

وتسلط بيانات صادرة عن المنصة الوطنية لمراقبة وخدمات البنية التحتية للشحن الضوء على التوسع المستمر لشبكة دعم السيارات الكهربائية في الصين، بالتزامن مع ارتفاع مبيعاتها.

وأظهرت بيانات صناعية صادرة في وقت سابق من الشهر الجاري أن مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين في يوليو الماضي شكلت أكثر من 60 في المائة من إجمالي المبيعات الشهرية للسيارات الجديدة لأول مرة.

وفي شهر يوليو الماضي وحده، بلغ كل من حجم إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة أكثر من 1.57 مليون و1.56 مليون وحدة على التوالي، بزيادة قدرها 26.8 في المائة و23.7 في المائة على أساس سنوي على التوالي، وفقا لبيانات صادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات.

ومع استمرار ارتفاع مبيعات مركبات الطاقة الجديدة، تعمل الصين على تسريع وتيرة تحسين شبكة الشحن لديها لمواكبة الطلب المتزايد.

وفي أكتوبر 2025، كشفت الصين عن خطة عمل مدتها ثلاث سنوات لتحسين البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في البلاد، بهدف إنشاء شبكة تضم 28 مليون مرفق شحن على المستوى الوطني، بسعة شحن عامة تتجاوز 300 مليون كيلوواط بحلول نهاية عام 2027.

وتهدف الصين إلى زيادة حصة مركبات الطاقة الجديدة في أسطول مركباتها الإجمالي إلى 30 في المائة بحلول عام 2030، وذلك وفقا لخطة عمل بشأن الوصول إلى ذروة انبعاثات الكربون خلال فترة الخطة الخمسية الـ15 (2026-2030).