قطاع صيانة الطائرات في هاينان يتوهّج في ظل سياسات ميناء التجارة الحرّة

19 نوفمبر 2025/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ مستفيدة من مزايا الإعفاء الجمركي لميناء هاينان للتجارة الحرّة، بدأت قاعدة الصيانة الشاملة للطائرات بهايكو منذ تأسيسها في عام 2022 تقديم خدماتها لشركات الطائرات الصينية والأجنبية. وتمكنت حتى أغسطس 2025، من تنفيذ مايزيد عن 23 ألف عملية صيانة.

وتضم القاعدة الواقعة على مقربة من مطار ميلان بهايكو، حظيرة صيانة كبرى لـ9 طائرات، وحظيرة طلاء بثلاثة خطوط إنتاج، وورش لصيانة المكونات تغطي أكثر من 2000 خدمة، بالإضافة إلى مركز لتخزين وتداول المواد الجوية.

حصلت قاعدة الصيانة الشاملة للطائرات بهايكو خلال السنوات الأخيرة، على العديد من الحوافز بفضل سياسات ميناء التجارة الحرّة بهاينان، على غرار تحرير حقوق الطيران، وضريبة الدخل المخفضة بنسبة 15% على الشركات والأفراد، والرسوم الجمركية الصفرية على المعدات ومواد الإنتاج الذاتية، والإدخال المؤقت للأجهزة للإصلاح مع تخليص جمركي سريع، مما أسهم في تقليص دورة الصيانة بنسبة 30%، وتخفيض تكلفة الصيانة على شركات الطيران بنسبة 10%إلى 15%. كما تتوقع الشركة زيادة الإيرادات السنوية من 370 مليون يوان في 2022 إلى 916 مليون يوان في 2025.

طائرة أجنبية بصدد الحصول على صيانة في قاعدة الصيانة الشاملة للطائرات بهايكو

وتظهر بيانات الشركة، تضاعف عدد العملاء الأجانب لقاعدة الصيانة 3 مرات خلال السنوات الأخيرة. كما ارتفعت نسبة الأعمال الدولية لعمليات الصيانة المعفاة جمركيا للطائرات من 0.9 % إلى 24%، وحققت أعمال الطلاء الدولية زيادة من 13% إلى 50%، مايعكس بأن أثر سياسات ميناء هاينان للتجارة الحرّة، لم يقتصر على تخفيض التكاليف، بل أسهم كذلك في تعزيز القدرات التشغيلية وتوسيع الأعمال الدولية، ورفع تنافسية القاعدة عالميا.

وتمتلك القاعدة التفويض الأعلى مستوى في البر الرئيسي الصيني لصيانة محركات GEnx-1B الخاصة بطائرات بوينغ 787. وتعتمد ورشات صيانة المحركات خلايا اختبار المحركات من "سافران" وماكينات الطحن الدقيقة من "دانوبات". وقد مكّنَتها سياسة "الرسوم الجمركية الصفرية" من توفير 80 مليون يوان من كلفة استيراد المعدات المتقدمة.

وتعمل القاعدة حاليا على تطوير قدراتها تدريجيا بين 2024 و2028 للوصول إلى دورة صيانة كاملة تشمل التفكيك وإعادة التجميع والاختبار وإصلاح المكوّنات.

وتخطط بحلول عام 2028، لرفع طاقتها إلى صيانة 60 محركا سنويا بإيرادات متوقعة تبلغ 3.5 مليار يوان، ما يجعل قدرتها على صيانة محرّكات GEnx-1B الرابعة عالميا

حظيرة صيانة الطائرات بقاعدة الصيانة الشاملة للطائرات بهايكو

وتركز الرؤية المستقبلية لقاعدة الصيانة الشاملة للطائرات بهايكو على تطوير نموذج الدوران المزدوج، الذي يدمج الأسواق المحلية والدولية لتعزيز التكامل الصناعي والقدرات التنافسية. كما تشمل الرؤية تقديم خدمات صيانة الطائرات الأجنبية داخل الصين، وتصدير المواد والمكونات الجوية الصينية، ودعم قطع الغيار لشركات الطيران الدولية، بالإضافة إلى التدريب على صيانة الطائرات الكبيرة، وتعزيز التصنيع المحلي للمواد الجوية ودعم الطائرات الكبيرة الصينية أثناء توسعها عالميا، مع إقامة قاعدة خدمات وصيانة تستهدف منطقة جنوب شرق آسيا.