تركز مبادرة "الحزام والطريق" بشكل رئيسي على قضايا التنمية، وهي مفتاح حل جميع المشاكل، وإطلاق إمكانات التنمية في البلدان على طولها. ويعترف أعضاء المجتمع الدولي بمبادرة الحزام والطريق تدريجيا ويشتركون فيها بنشاط، ويعود أحد أهم أسباب ذلك إلى أن هذه البلدان قد اكتسبت قوة دافعة للتنمية ووسعت طريق رخائها من خلال النتائج المثمرة التي جلبتها مبادرة الحزام والطريق خلال السنوات الست الماضية.
افتتح البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) في 16 يناير 2015. وخلال ثلاثة سنوات من تأسيسه، ارتفع عدد أعضاء البنك من 57 إلى 93 عضوا، مع إجمالي قروض معتمدة بلغت 7.5 مليارات دولار أمريكي. ويركز بنك الاستثمار إلى حد الآن على مشاريع ربط البنية التحتية، والتي تغطي 13 دولة في ست مناطق بما في ذلك شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وآسيا الوسطى وغرب آسيا وأفريقيا. كما أدخلت قروض البنك بقرابة 40 مليار دولار أمريكي من المشاريع الاستثمارية غير المباشرة في البنية التحتية.
تتجه انظار العالم هذه الأيام الى بكين للدورة الثانية لقمة منتدى” الحزام والطريق” للتعاون الدولي تحت شعار " البناء المشترك للحزام والطريق وفتح مستقبل مشرق " التي ستعقد نهاية الشهر الجاري.
أوصت قناة السفر لشبكة سي إن إن الأمريكية للزوار في نهاية العام الماضي، بركوب القطار على خط السكك الحديدية مومباسا-نيروبي الذي حل في المرتبة الخامسة من بين قائمة 20 أمرا يستحق القيام به في كينيا.