9 أغسطس 2017/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تتكون شبكة النقل بالسكك الحديدية في مناطق بكين الحضرية من 35 خط مع إجمالي حجم أكثر من 1500 كم. من بينها عشرين خط مترو للمنطقة الوسطى، سبعة خطوط للمسار السريع وخطين للمطار والآخريات للحجم المنخفض. يذكر ان هذا العام هو الوقت الذي سيبنى فيه خطوط النقل بالسكك الحديدية في بكين وتعيين معظم الطرق لأطول الأميال وأهم مهمة في التاريخ. ومن المتوقع أن يبدأ طريقين جديدين يبلغ طولهما 12.6 كيلومترا وثلاثة خطوط طوله 34.6 كيلومترات في المستقبل القريب. ووفقا للمسح، بناء النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية عالميا سيستغرق 80 بالمئة في الصين خلال السنوات الخمس المقبلة. والآن بكين هي المدينة التي تملك أكبر حركة للمسافرين يومياً وأعلى مستوى لحقوق الملكية الفكرية المستقلة في تكامل التكنولوجيا.
وقال يانغ قوانغ وو، رئيس المهندسين بمكتب بناء المشروع الرئيسي ان العاصمة هي المسؤولة عن لعب الدور الرائد في مجال العلوم والتكنولوجيا مع البناء الواسع النطاق في الصين لمترو الانفاق. وقد اقامت بكين منصة الاتصالات لصناعة السكك الحديدية العابرة في الصين من أجل تبادل التكنولوجيا ولجنة العمل للنقل بالسكك الحديدية. وقد أنشأت مختبر الهندسة الوطنية للبناء الأخضر ومركز البحوث بهيكل السكك الحديدية. حيث مكنت هذه المؤسسات البحث والتطوير في بكين من تعزيز قدراتها الاساسية في مجال التكنولوجيات المتطورة لصناعة السكك الحديدية العابرة في المناطق الحضرية حتى نهاية عام 2016. وفتحت الصين 128 خطا للنقل العابر بالسكك الحديدية الحضرية يبلغ طولها الإجمالي 3832 كيلومترا في تسع وعشرين مدينة محلية. بالإضافة إلى ذلك، هناك سبعة وخمسين مدنينة تخطط لطرق جديدة في حين أن أحد عشر مدينة قيد الإنشاء، وسبع مدن أخرى قد أكملت بالفعل التخطيط.