مركز خنان للفنون .. خمس "بيضات ذهبية كبيرة" مليئة بالتكنولوجيا
شهرة بعض كبار السن في جيانغسو من خلال تقليدهم لشخصيات في لوحات عالمية
بين الواقع والخيال: سباحة ماهرة تجسد إلهة نهر لوه الأسطورية
"الجدة تشيباو" لا تزال تمارس مهنة تصميم الازياء رغم تقدمها في العمر
تشنتشو، هونان .. تضاريس دانشيا تنبض إبداعا من "قلب أخضر" حيوي
قويتشو: زراعة فطر الريشي توفر فرص عمل وتزيد من دخل المزارعينبكين 21 يونيو 2021 (شينخوا) سجلت خدمة قطارات الشحن بين الصين وأوروبا أكثر من 40 ألف رحلة، وتقدر قيمة البضائع المنقولة بأكثر من 200 مليار دولار أمريكي ، وفقا لما أظهرته البيانات الرسمية .
ومنذ مغادرة أول قطار شحن صيني أوروبي بلدية تشونغتشينغ جنوب غربي الصين في مارس 2011، وصلت الخدمة إلى أكثر من 160 مدينة في 22 دولة أوروبية، وفقا لمؤتمر عمل لمكتب الفريق القيادي لتطوير "الحزام والطريق".
ويعتبر خط السكك الحديدية العابر للقارات جزءا هاما من مبادرة الحزام والطريق لتعزيز التجارة بين الصين والدول المشاركة في المبادرة .
وعندما أعاقت جائحة كوفيد-19 النقل البحري والجوي، أصبحت خدمة قطارات الشحن خيارا موثوقا به للوجستيات العالمية بسبب سلامتها واستقرارها وكفاءتها.
وذكر المكتب انه تم إرسال حوالي 94 الف طن من امدادات مكافحة الجائحة عبر الطريق ، مما ساعد على استقرار سلاسل الصناعة والامدادات العالمية .
ودعا المؤتمر الى بذل مزيد من الجهود لتعزيز قدرة النقل وتعزيز كفاءة النقل، مؤكدا على تعزيز التعاون الدولي .
وتم تغشيل 12406 رحلات قطارات شحن من هذا النوع في العام الماضي بزيادة 50 في المائة على أساس سنوي وفقا للبيانات .
تلميذان مصابان بكورونا يجريان امتحانات الثانوية العامة في مراكز العزل بقوانغدونغ
بناء "الحزام والطريق" بشكل مشترك...... تشييد لطريق الأمل
إقبال متزايد على سياحة التخييم في الصين
الصين تسمح بتطعيم الأطفال الذين تزيد أعمارهم عن 3 سنوات بلقاح كوفيد-19
الطرقات السريعة في الصين: شاهد آخر على التطورات الكبيرة في البلاد