6 نوفمبر 2025/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/جذبت حقيبة الظهر الطائرة التي طورها فريق بحث في معهد هوتشو للأبحاث بجامعة تشجيانغ في اليوم المفتوح للجامعة في الآونة الأخيرة، العديد من الطلاب لمشاهدتها.
أوضح جياو بو جينغ، مهندس الطيران التجريبي لحقيبة الظهر الطائرة، أن الحقيبة تعمل بخمسة محركات نفاثة. عند الاستخدام، يتم تشغيل محركين بكل يد، ويوجد محرك إضافي على الظهر، وخزانات الوقود على جانبي حقيبة الظهر.
وتزن حقيبة الظهر الطائرة هذه 31 كجم و46 كجم عند امتلاءها بالوقود، وتستطيع الطيران المأهول لمدة تتراوح بين ثلاث وخمس دقائق. ويمكنها حاليًا التحليق على ارتفاعات منخفضة تقل عن 1500 متر فوق مستوى سطح البحر، وعلى ارتفاع مثل هانغتشو، يمكنها التحليق على ارتفاع يزيد عن مترين عن سطح الأرض، وتصل سرعتها القصوى النظرية إلى 100 كم/ساعة.
صرح جياو بو جينغ أن حقيبة الظهر الطائرة هذه تُستخدم حاليًا بشكل رئيسي في عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ والعمليات الخاصة وغيرها من السيناريوهات، وهي في مرحلة الإنتاج بكميات صغيرة، وسيتم إجراء المزيد من التحسينات وتصحيح الأخطاء لاحقًا.
وأضاف أنه في المستقبل، قد لا يتم توفير هذه المعدات للاستخدام البشري فحسب، بل يمكن للروبوتات البشرية أيضًا تشغيلها وحتى استبدال البشر بالطيران إلى أماكن أكثر خطورة وصعوبة لأداء المهام.



خفي، الصين: أول روبوت تعليمي بشري بالحجم الكامل في العالم يُدرّس فصلًا دراسيًا
ذرة الزينة في يوننان، حبّاتها مثل الأحجار الكريمة
تسليم أول سفينة نقل ركاب كبيرة الحجم تعمل بالوقود المزدوج إلى إيطاليا
طيار يتجول بمركبته الصغيرة فوق ساحة بهانغتشو
ثمار الموز في قوانغشي تبدأ دخول الأسواق
أول قطار سياحي يعمل بالهيدروجين يغادر المصنع في تشانغتشون
بخور على شكل اسطوانات موسيقية قديمة
صيني أحب المعاديد القديمة فأسس لها متحفا
زفاف الرعاة في شينجيانغ: احتفال بتقاليد قديمة تعيش عبر الأجيال
الماس المُستزرع: سوق بقيمة تريليون دولار تنتظر التطوير
شركة شنتشن للطاقة والبيئة تُعزز جهود شنتشن لبناء نموذج حوكمة حديثة
البصل الرملي.. من حاجز الرمال إلى طعام شهي على موائد الاسر في الصين