نظام "بيدو" الملاحى يوسع خدماته في المجال المدني

يحتل نظام " بيدو" الملاحي 95% من حصة السوق الصينية في المجال الملاحي في الوقت الحالي،وبات مهم جدا في حياتنا اليومية حتى اصبح مرافقا مستمرا لنا في الطائرة والسيارة والسفن، كما اصبح يستخدم في ادارة الأمن العام والادارة المالية وادارة مكافحة الحرائق للرصد. وقال يوان شويو، مدير مكتبة المسح والرسم التابعة لهيئة الأركان العامة لقوة صينية أن عواقب احتمال اغلاق الولايات المتحدة لاشارات GPS المغطية للصين نتيجة توتر العلاقات بين البلدين سوف تكون كارثية. وقد تعرض الجيش الصيني في السابق الى قطع إشارة GPS فجأة من قبل الولايات المتحدة خلال تدريباته العسكرية الواسعة النطاق عام 1996، حيث كانت تشهد منطقة تايوان توترات. و وفقا لمؤسس النظام الملاحي "بيدو" ونائب مدير لجنة العلوم والتكنولوجيا للدفاع الوطني السابق شين رونغ جون، فإن القطع المفاجئ لـ إشارة GPS كان مصطنعا.

وأشار يانغ يوان شي أكاديمي في الأكاديمية الصينية للعلوم الى أن GPS يستخدم في كل من قطاع الكهرباء وقطاع المصرف وقطاع المرور حتي قطاع الشبكة في الصين. وإن اي خدعة بسيطة من قبل الولايات المتحدة سوف تؤدي الى عطل في الانظمة ، ناهيك عن الأسلحة الاستراتيجية. على سبيل المثال، اذا قام الطرف الامريكي بتعديل طفيف في الوقت ، قد يفشل مزامنة اشارات الاسلحة ويتسبب في خطأ كبير.واستنادا إلى المخاوف المذكورة أعلاه، بدأت القوى الكبرى في العالم التفكير في تدابير المواجهة. فطورت روسيا النظام الملاحي " جلوناس "( GLONASS) والاتحاد الأوروبي النظام الملاحي " غاليليو "(Galileo) والنظم الملاحية الاخري. كما قامت الصين بتطوير نظامها الملاحي "بيدو" بدءا من أواخر 1980s.

نظام "بيدو" الملاحى يدخل المجال المدني

انهت ادارة تطبيقات النظام بيدو من تقديم طلب الدخول المدني لمجلس الوطن الصيني واللجنة العسكرية المركزية .و قال سون جيا دونغ مهندس عام لنظام بيدو، أن حجم مستخدمو نظام بيدو في المجال العسكري والدفاع أصغر بكثير مع المجال المدني. ومن المتوقع ان يشغل مستخدون في المجالات المدنية 95% مستخدمي نظام بيدو العام اواكثر .

كان استخدام نظام بيدو في مجالات النقل، صيد الأسماك، الهيدرولوجيا ،الأرصاد الجوية ،الغابات، الاتصالات، الكهرباء والإنقاذ وغيرها من الصناعات. كما شغل نظام بيدو 30% من عدد مستخدمي منتجات ملاحية في هذه المجالات. وجعل خدمة إرسال الرسالة القصيرة نظام بيدو ممتازا في اعمال الإغاثة ومعالجة الكوارث. ويمكن لنظام الملاحة بالأقمار الاصطناعية العادي مثل GPS أن يخبرك وقت ومكانك فقط،لكن نظام بيدو يمكن أن يرسل ايضا مكانك وحالتك الى الاخرين . إن امتزاج خدمة تحديد المواقع بالرسالة القصيرة هو اختراع فريد من نظام بيدو للملاحة.

ويعتقد سون جيا دونغ أن نظام بيدو يواجه حاليا العديد من التحديات في توسيع تطبيقاته في المجالات المدنية ، لكن مع ادراك قادة الصينين لأهمية نظام بيدو واكتمال شبكته الإقليمية ، فإن مستقبل بيدو سوف يكون باهرا في سنتين او ثلاث سنوات القادمة..

وإن التحدي الاكبر لنظام بيدو هي حصة GPS في السوق الكبيرة للغاية حتي أنه من الصعب كسره والاطاحة به. ويعتقد سون جيا دونغ بانه على نظام بيدو أن يتعاون مع GPS لتحقيق التوافق مع بعضها مع البعض ، و في نفس الوقت الحفاظ على استقلال نظام بيدو .

ووافقه يانغ باوفون، نائب مدير مركز الادارة للملاحة بالأقمار الصناعية الصينية، قائلا:" إن تطوير المنتجات التي يتوافق فيها النظم الملاحية المختلفة اتجاه رئيسي في المستقبل. ولا يستبعد امكانية تشغيل كل من نظام GPS او جلوناس او غاليليو في منتجاتنا لأن كل النظم لها عيوب خاصة بها. كما نخطط لتطوير منتجات التي بامكانها الحصول على الاشارات من نظام بيدو ونظام GPS والنظم الملاحية الاخري في وقت واحد. وعلينا ايضا أن نهتم باستقلالية منتجاتنا ، كي لا يتأثر نظام بيدو بالاخطاء المحتملة من نظام GPS ".

وأضاف يانغ باوفين،أنه ينبغي على نظام بيدو الملاحي دخول السوق المدني.وأن الصين تخطط اطلاق 35 قمرا اصطناعيا باستثمار حوالي 60 مليار يوان لنظام بيدو، و يحتاج هذا الى دعم السوق ، وعليه على تطبيقات بيدو أن يحتل اكثر من 70% حصة السوق الصينية في مجال التطبيقات الملاحية.وتحقيق الهدف ليس سهلا.

[1] [2]

/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/