مقالة : قطاع الخدمات اللوجستية على الارتفاعات المنخفضة في الصين يحلق ويحول أنظمة التوصيل

خفي 8 فبراير 2025 (شينخوا) لطالما اعتادت قاو تشون مي التي تسكن في جزيرة ببحيرة تشاوهو في مقاطعة آنهوي بشرقي الصين على انتظار استلام طرودها بفارغ الصبر.

تعيش قاو التي تبلغ البالغة من العمر 61 عاما في جزيرة لاوشانداو الصغيرة الواقعة في قلب بحيرة تشاوهو التي تبلغ مساحتها 780 كيلومترا مربعا، وتعرف أن التسليم غالبا ما يستغرق وقتا حتى بعد وصول الطرد إلى المنطقة.

لكن قاو فوجئت هذه المرة بوصول طرودها في وقت أبكر مما كان متوقعا عبر طائرة بدون طيار بيضاء كانت تُحلّق عبر المياه الشاسعة، بدلا من السعاة المعتادين على التوصبل عبر العبّارة.

أكملت هذه الطائرة بدون طيار القادرة على حمل نحو 9 كيلوغرامات الرحلة من موقع لإقلاع الطائرات بدون طيار في مدينة تشاوهو على ضفاف البحيرة إلى الجزيرة في أربع دقائق فقط ما أدى إلى تقليص وقت التسليم بنحو ساعتين مقارنة بخدمة العبّارات.

وفي هذا السياق، قال منغ تشي مدير أعمال فرع تشاوهو في شركة "تشاينا بوست" عملاق الخدمات اللوجستية في البلاد: "تعتمد طريقة التسليم التقليدية على النقل بالعبّارات التي يُمكن أن تتأخر بسبب سوء الأحوال الجوية، فيما تقدم الطائرة بدون طيار حلا أكثر مرونة وكفاءة وملاءمة ما يحلّ تحديات التسليم في الجزيرة".

ومنذ إطلاقه رسميا في يونيو 2024، أكمل مسار التسليم بالطائرات بدون طيار المذكور أكثر من 1000 عملية تسليم، مع خطط لتوسيع الخدمة إلى المناطق الجبلية خلال عام 2025، وفقا لمنغ.

ويعتبر عام 2024 "العام الأول لعصر اقتصاد الارتفاعات المنخفضة" في الصين، حيث تلعب الطائرات بدون طيار دورا مركزيا في هذا القطاع الناشئ.

تعد الخدمات اللوجستية واحدة من أكبر الفائزين في "ثورة الطائرات بدون طيار" في الصين، حيث أثبتت الخدمات اللوجستية على الارتفاعات المنخفضة أنها مفيدة بشكل متزايد لعمليات التسليم قصيرة المدى وعبر المناطق والمدن.

وتكشف بيانات وزارة النقل عن تسليم حوالي 2.7 مليون طرد بواسطة طائرات بدون طيار في جميع أنحاء البلاد في عام 2024.

ووفقا لتقرير تطوير الخدمات اللوجستية لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين الصادر عن معهد "لينكسوم" للصناعة الرقمية، نما حجم سوق الصناعة من 27.18 مليار يوان (حوالي 3.79 مليار دولار أمريكي) في عام 2020 إلى 58.18 مليار يوان في عام 2023، تشير التوقعات إلى إمكانية أن يصل حجم هذا السوق إلى 120 إلى 150 مليار يوان خلال عام 2025.

وفي أجزاء كثيرة من البلاد، تقوم الطائرات بدون طيار الآن بتوصيل البضائع إلى المناطق التي كافحت لوصول وسائل النقل التقليدية إليها.

وبالنظر إلى المستقبل، يعتقد المطلعون على الأعمال أن تخطيط السياسات الأكثر وضوحا والابتكار التكنولوجي المستمر سيدفعان نمو هذه الصناعة.