قناة السويس ومبادرة الحزام والطريق هديتان من الصين ومصر إلى العالم للتنمية المشتركة

/مصدر: شينخوا/  17:01, May 08, 2017

بكين 8 مايو 2017 / يظهر من على سطح السفينة التجارية (كوسكو هولندا) المشهد الرائع لقناة السويس مع بعض النباتات الاستوائية الخضراء التي تنمو في الصحراء الصفراء تحت السماء الزرقاء.

وصلت السفينة التجارية كوسكو هولندا، والتي تعود ملكيتها لشركة تابعة شركة كوسكو الصينية للشحن، إلى مرساها المحدد في قناة السويس بوقت متأخر من مساء الخميس بعد 10 أيام من الإبحار عبر المحيط الهندي من سنغافورة. وتنتظر الآن عبور الممر المائي الذي طول 194 كم.

ومنذ أن طرحت الصين مبادرة الحزام والطريق عام 2013، لم تشهد قناة السويس التجارة على تزايد التجارة بين الصين والعالم فحسب، بل شهدت أيضا على صداقة دائمة بين الصين ودول الشرق الأوسط .

ممر مائي عظيم يربط العالم

وتستغرق السفينة التجارية كوسكو هولندا نحو 12ساعة لعبور قناة السويس التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر قبل أن تستكمل رحلتها إلى أوروبا.

قال تشنغ مينغ هوا البالغ من عمره 60 عاما ومفوض السفينة التجارية كوسكو هولندا, لوكالة أنباء (شينخوا): "علينا أن ننتظر التفتيش من هيئة قناة السويس لعبور القناة، وأن ذلك يعتمد على تصنيف شحنات السفينة".

وتستخدم قناة السويس في كثير من الأحيان من قبل السفن الحديثة مثل السفينة التجارية كوسكو هولندا. وتمثل الرسوم التي تدفعها السفن مصدرا مهما للدخل بالنسبة للحكومة المصرية.

وقال مسؤول بالوحدة الاقتصادية لهيئة قناة السويس "إن الحاويات الصينية التي تمر عبر قناة السويس تمثل أكثر من 25 في المائة من جميع تجارة الحاويات عبر القناة، وهو أمر بالغ الأهمية لقناة السويس".

فرصة تنمية للعالم

تهدف مبادرة الحزام والطريق إلى بناء شبكات التجارة والاستثمار والبنية التحتية التي تربط آسيا بأوروبا وأفريقيا، على طول طرق التجارة القديمة.

وقال المسؤول إن المبادرة مهمة جدا لمصر وستلعب دورا مهما في تنشيط التجارة العالمية.

ووفقا للإحصاءات الصادرة عن هيئة قناة السويس، تم عبور ما أجماليه 1524 سفينة خلال قناة السويس في مارس2017، بمعدل49.2 سفينة يوميا، بزيادة ثلاث سفن يوميا عن عام 2016.

وشهد طريق الحرير القديم تاريخا من التبادل التجاري والثقافي المزدهر بين العالم العربي والصين. وهذا يفسر جزئيا لماذا تتطلع بلدان الشرق الأوسط الآن للتعاون مع الصين بعد اقتراح مبادرة الحزام والطريق.

وقال مصطفى إبراهيم البالغ من العمر 60عاما صاحب الأعمال الصغيرة في القاهرة، أن المبادرة هامة جدا وفى الوقت المناسب في ظل تباطؤ الاقتصاد العالمي.

وأضاف "كرجل أعمال أتمنى أن يكون هناك المزيد من الاستقرار السياسي في المنطقة لدفع المبادرة إلى الأمام" .

وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد صرح الشهر الماضي بأن مصر تقدر علاقات الشراكة الإستراتيجية مع الصين، وترغب في المشاركة بنشاط في مبادرة الحزام والطريق.

وأضاف أن الشركات الصينية مدعوة للاستثمار في مصر.

وأكد بعض الخبراء المصريين على أهمية مبادرة الحزام والطريق لجميع الدول المشاركة، حيث تهدف إلى تطوير البنية التحتية، وخاصة في مجالي النقل والاتصالات .

ومن المتوقع أن تؤدي هذه المبادرة إلى زيادة التجارة العالمية وتعزيز التعاون بين مختلف المشاركين.