بكين 16 نوفمبر 2018 / نفى اكبر جهاز للتخطيط الاقتصادى في الصين اقتراح خفض ضريبة شراء السيارات الى النصف يوم الخميس، مع الاشارة الى أنه لا يزال هناك مجال كبير لتنمية صناعة السيارات.
وقالت منغ وي المتحدثة باسم اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، في مؤتمر صحفي "إننا لم ندرس أو نقدم اقتراحا لخفض ضريبة شراء السيارات إلى 5 في المائة".
بينما أدى تراجع مبيعات السيارات إلى تعرض شركات السيارات للضغط، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى إجبار الشركات على زيادة القدرة التنافسية والقضاء على القدرة الإنتاجية المتخلفة ودفع التطوير الصناعي، وفقًا لما ذكرته منغ.
وأظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الصينية تراجعت للشهر الرابع على التوالي في أكتوبر، بانخفاض 11.7 في المائة على أساس سنوي.
وعزت منغ الانخفاض إلى قاعدة أعلى في نفس الفترة من العام الماضي، علاوة على التفضيلات الضريبية السابقة والوضع الاقتصادي الدولي والمحلي المتغير.
وقالت منغ إن إنتاج ومبيعات السيارات في الصين تقترب من 30 مليون وحدة سنويا وتحتل المرتبة الأولى في العالم، ما يجعل الحفاظ على نمو سريع لمثل هذه السوق الكبيرة صعبا للغاية.
إلا أنها أشارت إلى جوانب إيجابية مثل النمو السريع نسبياً في صادرات السيارات وزيادة مبيعات سيارات الطاقة الجديدة، في حين سلطت الضوء على أن معدل امتلاك السيارات لا يزال دون المتوسط لكل 1000 شخص.
وقالت منغ إن "الطلب المحتمل على استهلاك السيارة واستبدالها لا يزال كبيرا نسبيا"، مضيفة انه "لا يزال هناك مجال واسع للتنمية في صناعة السيارات لدينا".