فتاة صينية تصنع حفاضات للطيور وتبيعها إلى الإمارات
نظارات خاصة تساعد المكفوفين على"النظر"
"صديقتي الروبوتة" صينية الصنع تجذب الأنظار
"الشلال الذهبي" في قوانغشى
مجمع سكني داخل "الغابة العمودية" في مدينة تشنغدو
حاليا .. "مكتبة كبسولة الفضاء" في شوارع تشونغتشينغخفي 10 يونيو 2019 /سوف تعزز مؤسسات صينية وروسية التعاون في بحث البصريات الجوية وفي خطة لتأسيس مركز بحث في مقاطعة آنهوي شرقي الصين.
وقع معهد آنهوي للبصريات والميكانيكا الدقيقة بالأكاديمية الصينية للعلوم ومعهد في.إيه زويف للبصريات الجوية التابع لفرع سيبيريا للأكاديمية الروسية للعلوم، اتفاقية في 30 مايو لتأسيس علاقات أوثق بين المعهدين.
وقد بدأ التعاون بين المعهدين في 1980، حيث أسسا فرق بحث ونشرا أبحاثا متميزة إلى جانب تنمية العديد من المواهب العلمية الشابة خلال الـ30 عاما الماضية.
ووفقا للاتفاقية الأخيرة، سوف يدعم الجانبان التعاون على نحو متعمق في بحوث وتطوير رصد الغلاف الجوي بتكنولوجيا ليدار وتأسيس بنية تحتية علمية كبيرة.
وخطط الجانبان أيضا لتأسيسي مركز بحث صيني- روسي للبصريات الجوية، يركز على علوم البيئة والأرصاد الجوية، وتأسيس منصة كشف للغلاف الجوي عالية الجودة وكاملة الارتفاع بتلسكوب كبير مستقل في خفي، حاضرة مقاطعة آنهوي.
وخططا أيضا لبناء مراصد فائقة للبصريات الجوية في سيبيريا بروسيا ومناطق بين الروافد المتوسطة والدنيا لنهر يانغتسي ونهر هواي في الصين، لدراسة المسائل المهمة في مجالات الحماية البيئية والأرصاد الجوية.
وقال وانغ ينغ جيان المسؤول في الأكاديمية الصينية للعلوم "إن تكنولوجيا ليدار للاستشعار عن بعد باعتبارها جزءا مهما من بحث البصريات الجوية تعد وسيلة أساسية لتكوين الغلاف الجوي ورصد الرياح والسحب. ومن المهم للغاية بناء منصة ليدار للسيطرة على الضباب وتوقع حالة الطقس والبحث في التغير المناخي على مستوى العالم ."
490 ألف طالب أجنبي جديد في الصين في عام 2018
المشاكل الاقتصادية الامريكية الخفية
بكين ستفتح أول طريق خاص للدراجات
"مدينة الحرير" في الكويت : جسر إلى الصين
بيانات: موظفو تكنولوجيا المعلومات الأعلى دخلا في الصين عام 2018
منصة علي بابا تبدأ قبول محلات التجزئة الأجنبية
متوسط رواتب اصحاب الياقات البيضاء في بكين تجاوز 12 ألف يوان
قرابة 250 مليون مسن، المجتمع الصيني يدخل عصر الشيخوخة
أكثر من 950 ألف أجنبي يعملون في الصين
حديقة تعرض أفضل الطائرات الصينية على مدى 60 عاما
افتتاح أول خط مترو يستخدم نظام التعرف على الوجه عند الباب الدوار
لماذا تبني الصين السكك الحديدية فائقة السرعة على الجسور؟