بقلم هوانغ فا هونغ، صحيفة الشعب اليومية
أظهرت البيانات الصادرة عن إدارة المكاتب الحكومية الوطنية الصينية مؤخرا أن 140 إدارة من الأجهزة المركزية والوطنية، قد بادرت إلى إكمال إصلاح نظام استخدام السيارات الحكومية. حيث تم إلغاء 3868 سيارة حكومية خلال السنوات الخمس، بنسبة انخفاض أكثر من 60 في المائة. إضافة إلى ذلك، تم الانتهاء بشكل أساسي من إصلاح نظام السيارات الحكومية في 29 مقاطعة (المناطق ذاتية الحكم والمدن). كما يجري إصلاح نظام السيارات الحكومية في المؤسسات العامة والشركات الحكومية على قدم وساق.
تعد إدارة الحزب بصرامة وعلى نحو شامل إحدى المبادئ التي إلتزم بها الحزب الشيوعي الصيني منذ المؤتمر الوطني ال18 للحزب الشيوعي الصيني. لذا فإن توجيه سهام حملة مكافحة الفساد بإتجاه السيارات الحكومية، تعد جانبا مهما من الإدارة الصارمة على نحو شامل للحزب. وقد حقق الإصلاح نتائج ملحوظة بعد خمس سنوات من الجهود المتواصلة.
وقالت إدارة المكاتب الحكومية الوطنية إن كسر النظام القديم في استخدام وإدارة السيارات الحكومية وبناء نظام جديد من ضمان السفر الرسمي الضروري على جميع المستويات من الحزب والحكومة، حل بشكل أساسي مشكلة الإدارة الصعبة لاستخدام السيارات الحكومية.
ويذكر أنه منذ إصلاح نظام استخدام السيارات الحكومية، قامت الأجهزة الحزبية والحكومية على جميع المستويات بإلغاء الاستخدام الخاص للسيارات الحكومية، وتحديد مجال استخدامها للخدمات الضرورية، ومن بينها نقل المعلومات والطوارئ الاستخباراتية فقط، وعدم إستعمالها في الشؤون الحكومية العادية. وعلى الموظفين الحكوميين إختيار وسائل النقل المناسبة خلال سفرات العمل العادية، إعتمادا على إعانات النقل.
ومن جهة أخرى، سيتم بيع جميع السيارات المحجوزة بعد التصديق على مستنداتها القانونية بالمزاد العلني. وللتضييق على إستعمال السيارات الحكومية في الأغراض الشخصية، بدأت العديد من المناطق تجهيز السيارات الحكومية بشعار موحد ونظام الملاحة GPS. وفي الوقت الحالي، إعتمدت مايقرب من 20 مقاطعة نظام شعار موحد في إستعمال السيارات الحكومية. في حين تستخدم قوانغدونغ وقانسو وهونان وسيتشوان وغيرها من المقاطعات الأخرى نظام الملاحة GPS ونظام بيدو للملاحة لتعزيز مراقبة السيارات الحكومية.