تقدم سلس لابحاث إنتاج ثلاثة أطرزة من الطائرات صينية الصنع بهوبي

19 مارس 2020/ صحيفة الشعب اليومية أونلاين/لم تتأثر عمليات البحث والإنتاج لثلاثة أطرزة من الطائرات الكبيرة صينية الصنع بوباء فيروس كورونا الجديد، بل تسير في الوقت الحالي بطريقة منظمة. وعلم مراسل صحيفة الشعب اليومية أونلاين أن مؤسسات البحث والتطوير للطائرة البرمائية "AG600" الواقعة في مقاطعة هوبي قد استأنفت أعمالها وفقا لمناطق ودفعات مختلفة. وقامت الطائرات الكبيرة "سي 919" برحلات تجريبية مكثفة في نانتشانغ بجيانغشي ودونغيين بشاندونغ. كما تم تسليم أول طائرة نقل كبيرة من طراز "يون-20" لهذا العام.

وتستخدم الطائرة البرمائية "AG600" المستخدمة في إطفاء الحرائق والإنقاذ المائي، وقد اجرت أول رحلة تجريبية بحرية في هذا العام وفقا للخطة. وحتى 18 مارس الجاري، حقق معهد الصين لبحوث الطائرات الخاصة التابع لمجموعة "أفيك"، الذي يقع في مدينة جينمن بهوبي ويتحمل أعمال اختبار أكثر من ألف قطعة من الأجزاء التجريبية للطائرة"AG600" ، استئناف جميع أعماله بسلاسة. وعلم المراسل أنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من أعمال نصب ولحم الهياكل الرئيسية من رأس وجسم وجناح وذيل الطائرة "AG600" بحلول نهاية شهر مارس.

وقامت شركة "تونغفي" لصناعة الطائرات العامة التابعة لمجموعة "أفيك" مؤخرا بتأسيس فريق عمل خاص لضمان طيران الطائرة "AG600"، حيث كلف 15 موظفا من قاعدتها في مدينة تشوهاي إلى جينمن بهوبي لإخراج محرك الطائرة وإجراء الصياغة الدورية. وقبل ذلك استأنف فرع "تونغفي" بشمال الصين عمله رسميا لتنفيذ مهام اختبار بوابة الطائرة "AG600".

وقامت طائرات الركاب الكبيرة "سي 919" برحلات تجريبية مكثفة في العديد من الأماكن. وفي 15 مارس، حلقت الطائرة "سي 919 " وطائرة "هونغدو إل 15" في مطار ياوهو بنانتشانغ لتحقيق أول رحلة عسكرية ومدنية معا. واستمرت الرحلة التجريبية للطائرة "سي 919 4 ساعات و7 دقائق، حيث اكملت 12 عملية إقلاع وهبوط ، إلى جانب المهام التجربية الأخرى.

وفي 16 مارس، شاركت طائرتا ركاب كبيرتان من طراز "سي 919" للمرة الاولى في نفس الرحلة التجريبية مع طائرة ركاب إقليمية "ARJ21" في قاعدة دونغيينغ بشاندونغ لشركة "شانغفي" للطائرات التجارية. وقبل ذلك في 23 فبراير، انطلقت من شانغهاي الطائرة "سي 919" من رقم 106 التي تعتبر طائرة تجريبية أخيرة من الطائرات "سي 919"، للوصول إلى دونغيينغ للقيام باختبارات على الكبينة والإضاءة والضوضاء الخارجية وغيرها.

وكذلك تجري أعمال إنتاج طائرات النقل الكبيرة من طراز "يون-20" بسلاسة. وفي 21 فبراير، سلمت شركة شيآن لصناعة الطائرات التابعة لمجموعة "أفيك"، أول طائرة "يون-20" في هذا العام، ما وضع الأساس لإكمال مهمات التسليم على مدار السنة.

تتميز الطائرات الكبيرة بسلسلة صناعية طويلة، وأجزاء كثيرة وعملية تصنيع معقدة، لذلك بحاجة إلى تعاون وثيق بين العديد من الموردين. على سبيل مثال، تتناول السلسلة الصناعية للطائرة "سي 919" سبعة أنظمة فرعية وهي: مكونات جسم الطائرة والطاقة والكهروميكانيكية وإلكترونيات الطيران والفرامل ومواد الفضاء وأعمال أخرى.

ووفقا لإحصاءات غير مكتملة، تشترك في الوقت الحالي أكثر من 20 شركة صينية مدرجة في عملية بحث وتصنيع الطائرات الكبيرة صينية الصنع، إلى جانب الكثير من الشركات المملوكة للدولة والشركات الخاصة الأخرى، وتتخذ هذه الشركات تدابير فعالة في مواجهة الوباء وضمان عدم تأثر توريد معدات الطائرات الكبيرة.